L’utilisation de l’AV peut se faire autant en tout début de projet, à l’étape concept, que plus tard, à l’étape plans et devis, préférablement aux deux. Par contre, il faut comprendre que l’accent n’est pas mis à la même place et que le questionnement n’est pas orienté de la même façon selon la phase où est rendu le projet. La présentation démontrera à l’aide d’exemples que l’analyse de la valeur peut être utilisée à n’importe quelle étape, pourvu qu’elle soit bien orientée et que les bons participants soient identifiés.
EPCOR Drainage Services (formerly "Drainage Design and Construction—City of Edmonton") acquired a new facility: the Edmiston Yard in 2015. This new shop & yard will provide the necessary space to deliver equipment services and support to the construction groups, and facilitate the in-house refurbishment of the tunnel boring machines.
A study to optimize the usage of the shop area was conducted in 2015. The deliverables of the study included:
1. An optimized shop space layout plan. This included analyses to determine the optimum location for each piece of equipment based on work flow and process needs, and to identify optimum requirements for each functional need and to minimize recycling and movement crossing points;
2. An equipment relocation plan from the old shop (Coronation Yard) to the new shop (Edmiston Yard). This included an optimized schedule of the equipment transfer with minimal disruption on the equipment services and supports to construction activities, and a staging plan.
Value analysis was employed in developing the study, integrated with other problem-solving techniques including Six-Sigma, lean concept, computer simulation and 3D-modelling. The presentation highlights how the team delivered the project and the integration between various tools.
The Strategyzer approach to identifying the value proposition differs from the value management approach to identifying the value proposition. This presentation compares both approaches and identifies how the Value Analysis methodology can be improved through techniques from the Strategyzer approach and how the Value Proposition in the Strategyzer approach can be improved with value management techniques.
Depuis quelques années les processus de conception intégré (PCI) connaissent une popularité croissante auprès des donneurs d’ouvrage. Consciente que ce type de processus fera dorénavant partie du paysage des projets immobiliers, Analyse de la Valeur Canada a créé un projet de recherche afin d’évaluer la possibilité de coexistence et de contribution de l’AV à de tels processus. Cette conférence constitue un rapport d’étape du projet de recherche en question qui est dû pour 2018. Les principes de base du PCI tels qu’énoncés par le US Green Building Council et l’International Initiative for a Sustainable Built Environment (IISBE) sont présentés de même que leurs méthodologies respectives. À partir de cet exposé, l’auteur met en lumière la capacité potentielle qu’aura l’Analyse de la Valeur d’ajouter une plus-value au PCI et à ce dernier de bénéficier à la gestion de la Valeur. Enfin la conférence traite des dispositions humaines, légales et contractuelles requises pour un tel processus.
Michel Thiry highlights how today's organizational context is rapidly becoming more complex and turbulent. He demonstrates that Strategic Value Management (VM) is ideally suited to support an organization's need to become more responsive to change and make informed business decisions.
VM is one of the most effective processes to help identify the needs and expectations of multiple stakeholders. Michel Thiry uses a Functional Performance Specification or Business Benefits Breakdown Structure technique to help business define their business needs in a systematic fashion. It is also an efficient group decision-making and problem-solving methodology that helps clarify a strategy and define the means to achieve it.
Michel expanded on his strategic value management overview with his keynote on Strategic Value Management which is available here:
A PMI paper on the business benefits of Strategic Value Management is available from PMI.
Information on the Functional Performance Specification Technique is available from VA Canada under VA in Depth.
Effective prognosis is not possible without effective diagnosis. The smooth running of a workshop can be confounded by the realization that critical assumptions and data are incorrect.
So often it transpires that data is provided to the VM team without the due diligence normally expected. To pre-empt such an occurrence, there should be some probing of the sources and reasonableness of a) assumptions, b) accuracy of data for developing simple models of cost, time, energy, production or losses, c) historical statistics and projections; along with information for dimensioning of the FAST diagram.
Depending on the stage of the program or project life-cycle, the diagnostic tools and techniques may differ. E.g. for optimization of existing operations, versus strategic / master planning, versus concept definition, versus program / project execution. Selection of the most appropriate analytical technique is vital.
The purpose of this presentation is to discuss increase preparedness for workshop deliberations and how this will influence the likelihood of successful study outcomes.
The VA/VE methodology has been used successfully for the past 70 years yet it is only being utilized in some business and government sectors, in North America. Traditionally VA/VE was used in the manufacturing sector but this methodology been proven to be successful in many environments including capital projects, business process and IT projects, in the public and private sectors.
It has always been a mystery to me that the VM methodology has remained largely a project-focused, problem-solving tool rather than an executive boardroom tool.
This presentation discusses how the Value Management can be utilized more effectively at the corporate level to assist in the decision making process in:
Plusieurs entreprises, qu’elles soient privées ou publiques, font face à des portefeuilles de projets bien remplis. La priorisation de ces projets n’est pas toujours aisée. Pourtant, il s’agit d’identifier quels projets auront du financement et des ressources et lesquels devront attendre ou carrément être éliminés. Il arrive aussi que ces projets soient tellement diversifiés qu’il est difficile de trouver des points communs sur lesquels seront basés les choix.
La valeur que ces projets apporteront à l’entreprise est le critère qui permet de comparer les projets entre eux. La présentation porte sur comment identifier et mesurer la valeur des projets et comment s’en servir pour les prioriser. Un exemple vécu est utilisé pour illustrer le propos.
L’utilisation de l’AV a amené l’équipe multidisciplinaire du projet de construction du SRB Pie-IX à Montréal, à revoir le prototype des édicules prévus dans le projet. Le principal enjeu de ce projet réside dans le nombre important de parties prenantes ayant des intérêts et des champs de compétences variés. Tout d’abord, l’utilisation d’un modèle fonctionnel a permis à l’équipe multidisciplinaire de voir le projet d’une façon différente et de définir en langage simple et concis, les objectifs et les besoins à satisfaire. Cette approche, favorisant la créativité, a permis de séparer les besoins essentiels des souhaits ou des désirs.
L’application rigoureuse de la méthode a permis la remise en question de plusieurs des besoins du projet, a été au cœur des discussions de l’équipe multidisciplinaire et a permis d’identifier des alternatives et des pistes d’économies totalisant près de 30% des coûts directs, de la trentaine d’édicules restant à construire sur le projet pour la portion montréalaise du SRB Pie-IX.
La présentation explique la méthode d’analyse de la valeur, son déroulement et quand celle-ci peut être utilisée pour identifier des alternatives dans un projet. Le projet du SRB Pie-IX est un exemple illustrant la puissance de la méthode.
Le modèle d’approvisionnement Partenariat Public-Privé (PPP) est utilisé à travers l’Amérique du Nord. Jeff Plant, précédemment VP à Infrastructures Ontario et maintenant directeur technique du projet du pont Champlain (4 milliards $) présente le modèle PPP, pourquoi ce modèle est efficace dans les projets majeurs d’infrastructures publiques.
Travaux publics et services gouvernementaux Canada a fait l’objet de deux changements récemment. Le premier est un changement de dénomination : de TPSGC, l’organisation prend le nom de Services publics et Approvisionnement Canada (SPAC). Le second est un changement majeur de ses aménagements de bureau. En effet, SPAC désirait adopter le modèle MTAA (Milieu de Travail axé sur les Activités) pour aménager ses futurs espaces de travail. De plus, appuyé par un logiciel de dernière génération, SPAC opérera selon un modèle de « hoteling », soit par réservation, n’ayant ainsi aucune place fixe attitrée pour ses employés. Cette conférence explique comment l’Analyse fonctionnelle a servi à définir les besoins de SPAC en matière d’aménagement et à guider la conception du nouveau milieu de travail. Le conférencier présente comment le personnel de SPAC participa activement à la construction de ses FAST et comment la caractérisation fut produite pour circonscrire les besoins en aménagement et environnements du nouveau milieu de travail.
This presentation introduces a framework for the integration of innovation technology such as Building Information Modeling with UAS application beyond project monitoring and into project value management. Showcasing a case study from a Calgary construction project, the presentation will emphasize the following Learning Objectives:
En raison de sa nature d’optimisation, l’analyse de la valeur constitue un défi pour l’intégrité des projets architecturaux issus de concours. Les concepteurs peuvent exprimer une réticence à entreprendre un tel exercice de peur de voir les concepts fondamentaux de leur projet être remplacés par des solutions plus économiques. D’un autre côté, les clients sont parfois déchirés entre une solution plus économique et le désir de conserver le concept lauréat inchangé. Ainsi, cette présentation expose, dans un premier temps, les enjeux qui existent dans l’application du processus d’analyse de la valeur sur des projets issus de concours architecturaux. Dans un deuxième temps, elle présente des solutions pour assurer une application de l’analyse de la valeur réussie dans ce contexte. La présentation est supportée par l’étude de cas du projet de rénovation majeure de l’Insectarium de Montréal. Cela du point de vue de la chargée de projet, représentant du client.
The Calgary Fire Department was faced with a critical decision: What needs to be done with Fire Stations 1 and 2 to maintain fire service readiness in the downtown core? The Department operates three fire stations in downtown core and two of the stations are approaching end of life. Should the stations be replaced? Should the stations be renovated, or combined? What about augmenting them with a new station on vacant land or integrated into other buildings? Lots of opportunities! Almost too many?
An innovative approach was used to address the fundamental question: value management. In doing so, the Department reset its perspective from just looking at the infrastructure needs of specific stations to a broader review of its overall fire service strategy in the downtown core. This also enabled consideration of a range of potential strategic and infrastructure opportunities, as well as other Citywide initiatives involving collaboration between and co-location of other City Departments.
This presentation provides an overview of the value process and presents several key strategies used by the City to explore the opportunities to maintain and enhance fire service in downtown Calgary.
In the integrated economy, in a competitive marketplace, there are a lot of perspective fields for the application of Value Engineering. This presentation focuses on the use of Value Engineering/Value Analysis in manufacturing logistics for a large International manufacturer supplying cables for the automotive, telecommunications and health care industries. This case study demonstrates that the VE methodology is regularly applied in the European Union when developing the business case for capital investments.
The particular case study focuses on a logistics centre in Hungary that was inefficient and labour intensive in the handling of materials such as repeated handling of materials, unplanned trips, and time consuming searches. Hungary has a labour shortage. While a Lean approach would have resulted in some improvements to logistics, a fundamental rethink of the business operation required a Value Engineering approach.
During the functional analysis, the team completed the FAST model. At the same time, the team edited and developed flow diagrams of the logistics. The team identified the weak points and critical functions. The VE project was very successful and was instrumental in the design of a new production area and the design of the logistical area. This case study demonstrates that significant value improvement can be reached in the field of logistics.
Une équipe de 2 personnes joue le rôle de Coordonnateur chez Alcoa. Ce rôle consiste à supporter 22 usines situées en Islande, Norvège, Espagne, États-Unis, Amérique du Sud et Canada. Le rôle des coordonnateurs est de travailler avec les usines afin de faire progresser leurs projets d’améliorations dans le processus d’approbation. Pour ces 22 usines, Alcoa a un budget annuel capitalisable d’environ 100 millions de dollars US.
Chaque année il y a quelques centaines de projets qui atteignent le stage de FEL2. Pour Alcoa, le processus d’Analyse de la Valeur commence au début du FEL2. Les activités d’Analyse de la Valeur doivent être tenues dans l’usine où le projet a lieu. Cette activité dure entre 1.5 et 3 jours selon l’envergure du projet. Une préparation méticuleuse avant l’activité est primordiale vu la courte durée des activités. Une dizaine de personnes de tous les domaines concernés par le projet assistent à l’activité. Une liste de critères de sélection a été développée pour déterminer sur quels projets une analyse de la valeur sera faite.
Dans les six premiers mois de 2017, il a eu 25 activités d’Analyse de la Valeur chez Alcoa. Depuis 2014 une soixantaine d’activités ont eu lieu. Le coût initial de ces projets était de l’ordre de 258 millions de dollars US. De ce montant il y a eu des évitements ou reports de coûts à une date ultérieure d’environ 45 millions de dollars soit environ 17 pourcent. Lorsque ces coûts sont évités ou reportés le budget en capital n’est pas réduit mais l’argent est investi dans d’autres projets.
Tenir une activité avec les bonnes personnes autour de la table a pour avantages de clarifier le besoin d’affaires pour tous, d’analyser en profondeur les solutions possibles et de faciliter les communications entre les gens de production, de maintenance et d’Ingénierie. Les standards et protocoles sont toujours respectés et l’étendue des travaux est mieux saisie, tout en améliorant l’agencement (layout). De plus, l’analyse de la valeur ajoute à la crédibilité du projet dans son processus d’approbation par les dirigeants.
A Value Focus (VF) Workshop, conducted among various Region of Peel personnel required to define and deliver the Peel Manor Seniors Service Hub and Long Term Care project, provided a much-needed consensus based focus to move the project forward. Key questions answered were "What is the project?" and "How do we deliver the project?". The 32-member, multi-disciplinary VF Team of Region personnel and consultant facilitators and specialists used the value methodology to identify a substantial number of issues, risks and needs, as well as the functional requirements of the project. The result of the VF Workshop was a consensus understanding of what the project is; how it is to be delivered; what phases can be undertaken in parallel; and who is responsible for what in the delivery of the project.
It is sometimes thought that value analysis/value engineering (VA/VE) is (or should be) already a part of the traditional design process. Those who subscribe to this view believe that if performance is enhanced through a VA/VE study, or if cost savings are discovered, it is due to a defect or oversight by the design team.
VA/VE professionals contend that the value analysis process (or value engineering methodology) is a distinct process that is not a part of the traditional design process, and therefore will often result in project performance enhancements, cost savings or both; and, such results are not a defect or oversight by the design team. This is particularly true in the transportation construction industry where the traditional design process and design solutions are highly standardized.
The author’s experience supports the latter view. This presentation provides six specific, accepted value proposals that the author believes would never have been developed by the traditional design process. These value proposals help explain why VA/VE often discovers cost-saving, equivalent-function solutions that the traditional design process generally does not. Thus, VA/VE should not be considered redundant to the traditional design process, nor a threat. Rather, VA/VE should be considered a welcome partner.